“十二五"規(guī)劃綱要中指出，氮氧化物(NOx)已被列入了約束性指標體系，并要求排放量減少10%。據了解，氮氧化物污染物主要來源于工業(yè)排放和機動車排放。眼下，國內機動車氮氧化物排放量占總排放量的31%，而其中保有量僅占5%的重型柴油車氮氧化物排放量卻占汽車總排放量的74%。因此，柴油車氮氧化物排放的控制對改善城市環(huán)境質量具有至關重要的作用。 《柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀校準規(guī)范》主要內容包括范圍、引用文件、術語和計量單位、概述、計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等，適用于柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀的校準。值得注意的是，規(guī)范中的氮氧化物(NOX)檢測儀主要用于在用柴油車排氣污染物檢測和新生產柴油車排氣污染物檢測，柴油發(fā)動機氮氧化物(NOX)檢測儀及其他機動車排放科研用氮氧化物(NOX)檢測儀可參照本依據進行校準。
關于儀器的復校時間間隔，規(guī)范中指出，柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀復校時間間隔建議一般不超過1年。由于復校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔。
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校準JJG（川）160-2019汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規(guī)程 過程中需要注意的環(huán)境條件包括溫度：(0～40)℃；相對濕度：不大于85%；電源：額定電壓(220±22)V；校準應在周圍的污染、振動、電磁干擾對校準結果無影響的環(huán)境下進行。
關于儀器的復校時間間隔，規(guī)范中指出，柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀復校時間間隔建議一般不超過1年。由于復校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔。
2020年2月12日，四川省市場監(jiān)督管理局發(fā)布公告稱，根據《中華人民共和國計量法》有關規(guī)定，現批準JJG（川）160-2019汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規(guī)程等11個四川省計量技術規(guī)范發(fā)布實施。 | JJG(川)160-2019汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規(guī)程 |
編號 | 名稱 | 批準日期 | 實施日期 | JJG（川）160-2019 | 汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規(guī)程 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）161-2019 | 機動車外廓尺寸檢測儀校準規(guī)范 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）162-2019 | 熱老化試驗箱校準規(guī)范 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）163-2019 | 原子吸收多元素分析儀（醫(yī)用）校準規(guī)范 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）164-2019 | 水泥膠砂流動度測定儀校準規(guī)范? | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）165-2019 | 手持式X射線熒光光譜儀校準規(guī)范 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）166-2019 | 光腔衰蕩水分儀校準規(guī)范?? | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）167-2019 | 放電型氦離子化檢測器氣象色譜儀校準規(guī)范 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJG（川）168-2019 | 數字輪胎壓力表檢定規(guī)程 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）169-2019 | 燃燒性能測試儀（水平法）校準規(guī)范 | 2020-02-12 | 2020-03-01 | JJF（川）170-2019 | 混泥土試驗用振動臺校準規(guī)范?? | 2020-02-12 | 2020-03-01 |
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